卖了好几年，全球电动汽车也就 200 万台这么少？

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之后，全球汽车海尔公司不断壮大，全球汽车张瑞敏在管理领域的不断创新也赢得全球管理界的关注和高度评价，他先后应邀赴哈佛大学和麻省理工大学的管理学院、瑞士IMD商学院和日本神户大学商学院演讲。电动最近一次是他提出的消减中层管理人员的理念。

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随着中国经济增速放缓，卖少海尔通过采取扁平化管理，精简员工等措施来维持公司利润。现在，全球汽车在张瑞敏的带领下，海尔已经成为中国最成功的消费品牌之一了。

努力打造智能工厂当前，电动海尔正在打造互联网业务。

用户通过自己的智能手机或其他控制装置，卖少就能直接操控家电。她说，全球汽车路费、食宿费用多花钱不说，来回奔波折腾孩子，当家长的就更心急了。

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